Topul Forbes al femeilor miliardare

Lasă un comentariu

Femeile care au facut avere prin forte proprii sunt incluse in acest top.
Oprah Winfrey, J.K. Rowling şi candidata la funcţia de guvernator al Californiei, Meg Whitman, se numără printre cele 14 femei miliardare din lume care au reuşit să-şi câştige singure averea, potrivit clasamentului “The World’s Richest Self-Made Women” realizat de Forbes.

Modelul „American Dream” si criza mondiala

2 comentarii

Sa analizam ultimii cincizeci de ani si sa incercam sa ne dam seama cum s-a ajuns astazi la criza mondiala care a cuprins majoritatea tarilor de pe glob cu cateva exceptii, cum ar fi: China, Japonia si Turcia.

Dupa criza din anii ’29-’33 a urmat un razboi mondial devastator pentru majoritatea tarilor din Europa. Dintre tarile din Asia, Japonia a primit o lectie urata de la americani: bombardamentele nucleare de la Hiroshima si Nagasaki, care s-au vrut a fi o lectie sau un test, nu mai stiu exact ce-au fost de fapt. Dar consecintele se cunosc, iar spectrul ciupercii atomice a urmarit omenirea ani de-a randul.

America a fost insa repede exonerata, caci ea pusese in miscare o industrie puternica de armament si de avioane de lupta care i-a imbogatit pe americani si a dus la un boom economic fara precedent. Americanii au jucat perfect rolul aliatului de nadejde, care vine si loveste, iar Hollywood-ul a continuat „razboiul” prin filme mestesugite in care eroii americani, zambitori si binevoitori imparteau ciocolata si voie buna prin locurile devastate de bombardamente. Si astfel s-a creat mitul american, caruia i s-au adaugat in timp alte noi valente pe masura ce industria publicitatii se dezvolta vertiginos.

Nu trebuie sa omitem faptul ca cel de-al doilea razboi mondial nu s-a atins de pamantul american, deci ei au avut numai pierderi umane si materiale, fara a suferi pierderi importante.

Industria de automobile s-a dezvoltat puternic in America: Ford si General Motors, cele doua companii care in mod inteligent au pus bazele belsugului pentru americani. Ford a inventat banda rulanta, a realizat ca tot americanul trebuie sa-si permita sa aiba un automobil Ford in ograda personala, de aceea a hotarat sa-si plateasca bine oamenii ca sa-i transforme din producatori in consumatori. Aceasta miscare inteligenta a declansat „imperiul de consum”in societatea americana ceea ce a avut drept consecinta „The American Dream”, adica acel mit al omenirii anilor ’60-’70-’80, conform caruia America si numai ea ofera oamenilor de pretutindeni posibilitatea de afirmare, de realizare, de a avea o casuta standard cu de toate, cu o mica gradina unde sa se adune seara la un barbecue cu vecinii. Acest mit, puternic alimentat de mijloacele media, de panouri publicitare unde se vede cat de fericit si prosper este cowboy-ul american, de seriale precum Dallas si altele, de filme frumoase precum Dirty Dancing, de cantecele country, a devenit atat de credibil atat pentru americanii care traiau intr-o reverie permanenta, cat mai ales pentru europenii de peste ocean, care traiau mai riguros, mai stramtorat, dar visau sa traiasca visul american.

Si acum realitatea la care s-a ajuns brusc: visul american s-a destramat, boala a devenit contagioasa, toata lumea financiar-bancara este atinsa de un flagel care distruge repede si sigur. Dar americanii spun ca ei isi revin repede, deoarece nimeni nu stie cat din masa monetara emisa in SUA are acoperire in trezoreriile lor. Am inteles ca se tiparesc dolari in devalmasie, nimeni nu mai tine cont de reguli atunci cand este vorba de tiparit bani. Iar cele mai mari inginerii financiare(ca sa nu le spun escrocherii) tot la americani s-au facut si se mai fac, deoarece ei au devenit experti, dar lumea uita si-i iarta repede, caci mitul „American Dream” inca mai dainuie.

The Art of Conversation

Lasă un comentariu

The Art of Conversation online and offline

Nowadays it is obvious for everyone the fact that a lot of discussions, parleys, meetings, social petitions are taken place in the virtual world. Even if we accept it or not, even if we want to change it now, it seems to be impossible.

In the huge companies as well as in the small ones the whole staff is connected to the internet network using the personal computers or the mobile phones.

It is in fashion now to receive the CV by mail, to make the selection online and also to send the dismissal by mail or by SMS.

In the multinational companies it is understood such a situation, but what is very surprising now is the fact that people sharing the same room, or building are used to communicate by mail instead of talking one to each other, or visiting the other room next door.

In the last twenty years due to the technical quick steps the people life changed a lot, not necessarily in a better direction. That’s why in the big companies it is a must to organize team-buildings in order to help people to know each other; otherwise they do not consider it’s important to meet their colleagues face-to-face.

The communication it’s very important inside the company, but also outside.

Nobody could live alone, only for himself. And we are talking here about human beings, enterprises, countries, continents, etc.

That’s why it is very important for people to communicate, to change ideas, opinions, to respect each other’s theories and arguments.

A man could drive alone his car, but he can not take all the decisions by himself in the family or in the company. He should listen to the other members of the family or staff, of course.

This is the idea of communication which is vital in our life.

People are used to socialize online not only when we are talking about professional duties, but also for enlarging the aria of friends, to spend the free time together in a pleasant way. They are creating accounts on social platforms, such as LinkedIn, Facebook, or Twitter. A lot of people are active on blogs, forums, on papers online where they are able to express their opinions and to get the feedback of other readers, internet users, friends, relatives, etc.

How important is to act as an educated people when you are connected online?

What about business communication?

I consider that it is very important to write in a proper way, to know the grammar rules, to address to the other people in a decent way.

The general culture, the ability of talking about different subjects such as culture, literature, music, painting, etc. is a benefit, for sure.

In business relationships you have to take into consideration the fact that your partners are analyzing and judging you. You should never underestimate your partners. Sometimes it is possible to meet people with lower level of knowledge than you are, but this will not oblige you to neglect your competences, by contrary you have to improve the whole life your formation by reading, studying, accumulating know-how, experience and better skills. You have to consider that all the partners are equal and have to be treated in the same way. It’s not nice and polite to treat them differently, depending on the figures they are having in their accounts. In your business life you could meet people who are dealing with huge amounts of money, their could drive luxury cars and live in expensive vilas. This should not influence too much your attitude, should not intimidate you. It’s better for you to remain the same as you are, to not show them a humble behavior.

The dignity shown and proved it’s a valuable visit card whenever you are, otherwise if you are trying to ask for something which is not properly, you risk to be considered as an inappropriate partner and you could loose the confidence and the consideration of your potential partners.

Even if these general considerations on business relationships seem to be old fashioned, I believe in what I say due to my own experiences with different partners from Greece, Cyprus, Kuwait, Italy, Germany, Austria, Sweden, Norway and Denmark.

It’s not necessary to remind to you that Romanians are several times considered as uneducated people. But I can guarantee that there are people and people; and each country has good and bad guys, therefore it’s useless to generalize, it’s not helping at all.

People belonging to different nations enjoy to gossip a lot. It’s funny, it’s normal and men like to gossip when driving, during the coffee break or at lunch or dinner time.

It is happening for example to go abroad for the first time in a country where other people from your company used to go before and your new partners to start gossip about them with you. What can you do in such a situation? You should listen to them and think about later. You have always to keep in mind that this exercise could be a trial for you, or a hatch. Do not be very familiar from the first meeting, it’s better to be more precautious. You never know what they are thinking about you at first sight.

I have the belief that in order to communicate in a proper way with other people online or offline it is important to follow some very simple rules:

– to turn work into fun–as much as it’s possible;

– to trust people-even if this could cost you some unexpected surprises;

– to respect people, to respect the work and the real values;

– to accept other’s ideas and initiatives;

– to love people considering that you have not enemies;

– to accept challenges without any bad feeling;

– to work overtime when it’s necessary not asking for some extra benefits;

– to learn your whole life, to accept new trends&ideas;

– to work in a team, to continue what somebody else has begun;

– to accept easily that other people is superior to you, even if it’s younger than you or less prepared/educated;

– to follow your instincts when it’s important to take a quick decision;

– to do not hesitate in difficult situations, when it’s a matter of “take it, or leave it”.

Grecia in ultimele opt zile isi inchide granitele

Lasă un comentariu

Este vorba despre asa-zisul protest din ianuarie al fermierilor care blocheaza autostrazile cu tractoare in doliu, dar de fapt este mai mult de-atat. Deficitul bugetar, rata somajului, datoriile acumulate de statul elen au atins culmi alarmante.

Detalii despre situatia din Grecia aflam din Evz.ro.

Cat pierd transportatorii ca urmare a acestor blocaje din vami? Sunt putini cei care indraznesc sa spuna lucrurilor pe nume.

Zgaraie nori la Seoul

Lasă un comentariu

A doua cladire ca inaltime din lume se va construi in Coreea de Sud la Seoul.

lotte-super-tower-1Coreea de Sud

Detalii aici. Imi amintesc cu mare placere ca am fost in Seoul si in Busan.

Quelle este foarte aproape de disparitie in Germania

2 comentarii

Dupa 72 de ani de activitate neintrerupta, intrucat firma mama a intrat in faliment, iar cei trei investitori principali nu mai vor sa investeasca, cel mai mare retailer din lume care are 10500 de angajati, urmeaza sa disponibilizeze 3000 de angajati si sa incerce consolidarea retelelor sanatoase din alte tari.

Reteaua Quelle care s-a impus in lume prin sistemul de vanzari pe baza de catalog este amenintat cu disparitia datorita recesiunii economice, a crizei financiare mondiale si a scaderii dramatice a consumului in ultimul an de zile care a trecut de la declansarea crizei.

Sursa: Radio Romania Actualitati.

Si din Wall Street.ro, pe aceeasi tema: „Neckermanele”, la un pas  de faliment.

Grecia a trecut pe primul loc, inaintea Austriei, dupa capitalul investit in bancile din Romania

Lasă un comentariu

Grecia a trecut pe primul loc, inaintea Austriei, dupa capitalul investit in bancile din Romania

Grecia a trecut pe primul loc ca stat de origine a capitalului investit in institutiile de credit din Romania, cu 30,7% din capitalul strain agregat la finalul lunii martie 2009, iar Austria a coborat pe pozitia secunda cu 23,5%, arata un raport al BNR.

„Sub aspectul tarii de origine a capitalului investit in institutiile de credit ce functionau pe piata bancara romaneasca la finele lunii martie 2009, noutatea a constat in rocada ocupantelor primelor doua pozitii. Astfel, in functie de aportul de capital, Grecia a trecut pe primul loc, cu o pondere de 30,7% din capitalul strain agregat inregistrat la finele lunii martie 2009 de sectorul bancar autohton, Austria a ocupat pozitia secunda cu 23,5%”, arata raportul asupra stabilitatii financiare, publicat luni de BNR.

De asemenea, ocupanta locului 3 a ramas Olanda, cu 11,9%.

Cota de piata a primelor 5 banci din Romania s-a diminuat in 2008 si primul trimestru din 2009

Potrivit datelor bancii centrale, comparativ cu anul precedent, gradul de concentrare in sectorul bancar romanesc s-a diminuat usor in 2008 si in primul trimestru din 2009, pe ambele componente (credite si depozite). La finele lunii martie 2009, cota de piata a primelor 5 banci in total active a consemnat o scadere pana la 54,3%, insa pe elemente de activ evolutiile nu sunt omogene.

Cota pe piata creditelor s-a diminuat la 53,7%, iar pe portofoliul de titluri de stat aceasta a ajuns la 39,9%. Scaderea gradului de concentrare a sistemului bancar s-a manifestat si pe partea de pasiv bilantier, primele cinci banci din sistem detinand 53,91%din totalul depozitelor.

Sursa: http://www.banknews.ro

Programul Prima Casa in alte tari

Lasă un comentariu

http://www.wall-street.ro/slideshow/Real-Estate/66457/Programul-Prima-Casa-in-alte-tari-Asemanari-si-deosebiri-cu-Romania.html
Programul Prima Casa, lansat de guvern cu scopul de a debloca piata rezidentiala, se aseamana partial cu alte programe aplicate cu ani in urma in Statele Unite, Polonia sau Australia. Specialistii consultati de Wall-Street au explicat diferentele si asemanarile dintre aceste programe, precum si lipsurile celui din Romania.

„Airbus”- sindrom sau realitate?

Lasă un comentariu

Doua avioane Airbus au aterizat de urgenta, unul in Australia si unul in Rusia, la doar cateva zile dupa ce un aparat de zbor al companiei franceze Air France, fabricat tot de constructorul european, s-a prabusit in Atlantic, relateaza AFP.

Un Airbus A300-200 al unei companii low cost australiene, care opera curse intre Japonia si Australia, a fost nevoit sa aterizeze de urgenta pe insula Guam, din oceanul Pacific, dupa ce a izbucnit un incendiu in cabina, au anuntat astazi oficiali din companie. Potrivit NewsIn, niciunul dintre cei 203 pasageri si membri ai echipajului aflati la bord nu a fost ranit.

Aparatul apartinea companiei Jetstar si decolase din Osaka (vestul Japoniei) cu destinatia Gold Coast, situata la circa 50 de kilometri sud de Brisbane, in estul Australiei. Geamul din dreapta al cabinei „a inceput sa fumege, apoi a luat foc”, dupa circa patru ore de zbor, astfel ca aparatul a fost nevoit sa faca o aterizare de urgenta joi, in jurul orei locale 2.20 (miercuri 19.20 ora Romaniei), a anuntat compania intr-un comunicat. Incendiul a fost „stins de echipaj si nu s-a propagat in afara cabinei”, au precizat oficialii Jetstar.

Compania a trimis un alt aparat A330 de la Sydney pentru a transporta pasagerii si echipajul. „O echipa de anchetatori a plecat in aceasta dimineata (joi – n.red) catre Guam pentru a lansa o ancheta”, a anuntat Biroul australian pentru securitatea transporturilor, citat de Sky News.

Potrivit AFP, este vorba despre acelasi model de aparat cu cel prabusit al Air France. Biroul francez de anchete si analize (BEA), insarcinat cu ancheta tehnica, a sugerat saptamana trecuta „o incoerenta in vitezele masurate” de sondele aparatului.

Tot joi dimineata, un Airbus A320 cu 122 de persoane la bord, al companiei ruse Aeroflot, care efectua curse pe rute interne, a aterizat de urgenta la Novosibirsk, in Siberia Occidentala, a anuntat agentia rusa de presa RIA Novosti, citata de NewsIn. Aeronava care parcurgea ruta Irkutsk-Moscova, a aterizat de urgenta din cauza unei fisuri in parbriz. Incidentul nu s-a soldat cu raniti.

Miercuri, un Airbus A320, inchiriat de o companie norvegiana, a aterizat de urgenta miercuri pe insula Gran Canaria, cu 189 de pasageri la bord, dupa ce unul dintre motoare i-a luat foc, au anuntat surse din aviatia civila spaniola. Aparatul, care urma sa zboare de la Las Palams la Oslo, este proprietatea companiei Iber World. Nici acest incident nu s-a soldat cu raniti.

Airbus nu isi va consemna la sol flota de A330 si A340, asa cum scrie presa franceza

Airbus nu intentioneaza sa isi consemneze la sol flota de avioane A330 si A340, dupa ce un aparat s-a prabusit in Atlantic, saptamana trecuta, asa cum anuntase un ziar francez, relateaza Reuters.

Le Figaro scrie in editia sa de astazi ca Airbus nu exclude aceasta posibilitate, dupa ce un avion A330 al companiei Air France s-a prabusit in timpul unei furtuni.

Intrebat daca grupul european este dispus sa isi consemneze la sol flota de circa 1.000 de avioane si sa le ceara companiilor sa schimbe senzorii de viteza, purtatorul de cuvant al Airbus Stefan Schaffrath a declarat: „Nu luam in considerare consemnarea la sol a flotei, pentru ca este sigura”.

„Agentia Europeana pentru Securitate Aeriana (AESA – n.red.) a publicat un comunicat in care asigura ca toate A330 si celelalte Airbusuri pot fi exploatate in siguranta”, a subliniat purtatorul de cuvant, citat de AFP. „Vom lansa actiuni in justitie impotriva articolelor iresponsabile de acest tip”, a adaugat el.

Potrivit Reuters, aparatele A330, cu doua motoare cu reactie, si A340, cu patru motoare, provind din aceeasi familie si au multe piese identice. In prezent exista 605 de A330 in functiune si 359 de A340, potrivit constructorurului, membru al grupului european EADS. Mai exista 340 de avioane A330-200, similare celui implicat in dezastrul de saptamana trecuta.

Potrivit anchetatorilor francezi, avionul Air France a trimis 24 de mesaje de eroare inainte de a disparea de pe radare, printre care unul care sugera ca senzorii sai de viteza nu dau informatii coerente. Ei au subliniat, insa, ca este prea devreme pentru a spune daca acest lucru reprezinta una dintre cauzele accidentului.

Senzorii pentru avionul Air France au fost construiti de Thales, companie care a refuzat orice comentariu. Potrivit Airbus, senzorii Thales reprezinta o optiune la senzorii de baza ai A330, fabricati de compania americana Goodrich.

Publicat: astazi in 9AM

In calitate de pasager de Airbus in nenumarate randuri, recunosc: ma cuprinde panica…si sper sa nu fie numai jocuri mediatice.

Apropos, femeia care a pierdut avionul si a scapat din accidentul din 1 iunie, a murit ulterior intrun alt accident. Inseamna ca asa i-a fost scris.

Royal Cove Hotel in Kavarna

6 comentarii

Acesta este site-ul hotelului: http://royalcove-bg.com/en/

Accesati pagina de contact in limba romana.

kavarna

Older Entries Newer Entries